Après la coupure hivernale et avec l’arrivée des beaux jours, les travaux de voirie ont repris. La centrale mobile déployée sur le chantier, d’une capacité de 450 tonnes par heure, a été mise en chauffe en mai 2020 : la chaîne d’approvisionnement des matériaux a repris, le ballet des machines également.
Lors de la phase précédente, près de la moitié des enrobés avaient été appliqués. Environ 150 000 tonnes d’enrobés seront encore mises en œuvre dans les semaines et les mois qui viennent, dont le tapis de roulement de la rocade portuaire dans le sens sortie du port, qui sera réalisé courant de l’été 2020.
