La Dorsale est l’axe central de la plate-forme. Elle scinde le terre-plein en deux parties :
D’un côté l’entrée du port et sa succession de contrôles, de l’autre les parkings de pré-embarquement.
Les voyageurs en partance pour l’Angleterre passeront sous cet ouvrage après les contrôles
et se dirigeront vers l’une des trois zones de stationnement face aux bateaux.
Cette dorsale constitue l’axe de circulation vers la sortie. Elle est donc dimensionnée de manière que plusieurs bateaux puissent débarquer leur chargement en même temps. De longues rampes situées dans l’axe des trois passerelles roulières permettront aux véhicules de libérer les ponts du ferry rapidement et de s’insérer dans le flux en toute sécurité. Il y aura jusqu’à six voies contigües vers « l’entrée France » !
La construction des Ouvrages d’Art d’accès à la dorsale a débuté : le ferraillage est en cours pour certains, tandis que le tablier des plus avancés a été coulé.
Les Ouvrages d’Art 5 et 6 sont constitués d’une rampe avec trois voies dont l’une est réservée au flux des véhicules de tourisme, garantissant ainsi fluidité et sécurité pour l’ensemble des futurs usagers du Port.
La sortie de la dorsale offre ainsi plusieurs voies d’insertion sur la rocade portuaire, séparant le flux VL (véhicules légers) et PL (Poids Lourds).
