L’alimentation électrique de Calais Port 2015 sera assurée
par une nouvelle boucle haute tension 20 000 Volts.
Douze transformateurs abaisseurs de tension
viendront alimenter les TGBT (Tableau Général Basse Tension) en 400 Volts.
Le principe d’une boucle sécurise l’alimentation de chaque transformateur par deux chemins, tel l’amont et l’aval. Un autre dispositif de sécurisation existe à travers un second point d’injection sur le réseau haute tension. Il s’agit d’un second point de livraison de l’électricité sur le réseau national.
Un troisième dispositif assure une continuité de service : il s’agit d’une centrale de production constituée de 3 groupes électrogènes. Ce troisième point d’injection de la boucle haute tension permet de reprendre la totalité de l’infrastructure en moins de 10 secondes en cas de défaillance du réseau national. Il permet au port d’être autonome pendant 10 jours.
Enfin, les passerelles roulières étant des équipements essentiels à l’activité du port ferry, leurs alimentations sont bouclées entre elles de manière redondante.
L’ensemble de ces dispositifs permet de palier une perte du réseau national même si une maintenance d’un des éléments de la boucle est en cours. L’opérabilité du port est ainsi assurée à 100 %.