La barge Kaleïs baptisée en fin d’année, construite spécialement pour le chantier Calais Port 2015, a obtenu ses autorisations administratives d’exploitation : la construction du quai des postes P11 et P12 peut commencer avec la production et la pose des premières palplanches par voie maritime.
A la différence du quai du Poste ferry P10 réalisé sur pieux, ceux-ci seront en effet édifiés le long d’un «finger-pier» de près de de 300 m en caissons remblayés depuis le bassin. La construction a débuté par les culées, de part et d’autre du «finger-pier», sur lesquels se poseront les passerelles. Leurs fondations sont actuellement réalisées par battage de pieux par voie terrestre.
